??? 為解決6DL、6DM發(fā)動(dòng)機(jī)--方形轉(zhuǎn)向泵索賠率較高的問題，一汽富晟德爾公司在2013年3-5月份成立了技術(shù)質(zhì)量工作小組，對(duì)索賠泵進(jìn)行復(fù)檢測試、拆解技術(shù)分析，通過多輪技術(shù)論證，最終確認(rèn)方形轉(zhuǎn)向泵從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)匹配需求，是導(dǎo)致故障索賠率高的主要因素。針對(duì)方形轉(zhuǎn)向泵存在的技術(shù)缺陷和不足，該公司決定進(jìn)行產(chǎn)品換代升級(jí)，并在德爾公司提供技術(shù)支持下，于2013年6月末完成了新結(jié)構(gòu)圓泵的設(shè)計(jì)開發(fā)及內(nèi)部試驗(yàn)驗(yàn)證工作。

??? 在一汽富晟公司支持和幫助下，在2013年7月11日到一汽解放質(zhì)保部進(jìn)行新結(jié)構(gòu)圓泵的技術(shù)交流會(huì)，得到了解放公司相關(guān)部門及一汽技術(shù)中心的高度認(rèn)可和評(píng)價(jià)，并同意對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行立項(xiàng)實(shí)施。按照項(xiàng)目安排,2013年10月末在一汽解放指定服務(wù)站開展20臺(tái)車的道路試驗(yàn)驗(yàn)證工作，截止到2014年8月末，跟蹤數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)車平均行駛里程已達(dá)56000KM，已正常使用10個(gè)月，超出整車質(zhì)量索賠50000KM或9個(gè)月標(biāo)準(zhǔn)要求，用戶非常認(rèn)可新結(jié)構(gòu)圓泵產(chǎn)品，得到了高度評(píng)價(jià)。（原方形轉(zhuǎn)向泵在使用1-3個(gè)月（或30000KM）是故障頻發(fā)時(shí)間）

??? 并且，該公司在2014年1月中旬，完成了新結(jié)構(gòu)圓泵在一汽技術(shù)中心的產(chǎn)品臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證，所提供產(chǎn)品一次性通過試驗(yàn)，得到技術(shù)中心中重型車部領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)及認(rèn)可。

??? 新結(jié)構(gòu)圓泵共有4款產(chǎn)品，可以覆蓋J5、J6 23款基本車型及變型車型，產(chǎn)品圖紙已經(jīng)得到一汽技術(shù)中心確認(rèn)及下發(fā)。9月份已接到無錫柴油機(jī)廠的小批量訂單，進(jìn)行對(duì)方形轉(zhuǎn)向泵產(chǎn)品的切換換代。

??? 新結(jié)構(gòu)圓泵的開發(fā)實(shí)現(xiàn)，可以降低5-8%的采購成本，索賠率可以降低6-8%，預(yù)計(jì)每臺(tái)轉(zhuǎn)向泵可以節(jié)約40-45元，可以提高該公司的產(chǎn)品盈利能力。

??? 技術(shù)改進(jìn)、創(chuàng)新無止境，在該公司未來發(fā)展過程中，將會(huì)持續(xù)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)、技術(shù)創(chuàng)新工作，為一汽提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，讓用戶用有質(zhì)量、有信譽(yù)的品牌產(chǎn)品。